Jäämurdmist alustatakse ka Tallinna piirkonnas, laevadele kehtestatakse lisanõuded
11. veebruarist alustatakse jäämurdetöödega ka Tallinna piirkonnas, mis tähendab, et Kopli, Tallinna ja Muuga lahe sadamaid külastatavatele laevadele kehtivad ajutiselt jääklassiga seotud lisanõuded.
Üha tõsisemaks muutunud jääolud tekitasid olukorra, kus lisaks Pärnu, Sillamäe ja Kunda sadamatele tuleb jäämurdega alustada ka Tallinna piirkonnas. Transpordiameti peadirektor Priit Sauk määras Tallinna piirkonnas tööde alguseks 11. veebruari.
Alates 7. jaanuarist alustatakse Pärnu lahel jäämurdetöödega. Samuti hakkavad ajutiselt kehtima külastatavatele laevadele lisanõuded, teatas Transpordiamet.
Riigilaevastiku laevaparki lisandub uus ja unikaalsete sõiduomadustega tiivikliugur. Tegemist on hõljukiga sarnaneva, kuid propelleriga varustatud sõidukiga, millega saab liikuda kohtadesse, kuhu teiste veesõidukitega ligi ei pääse. Liuguri ehitajaks on endisele Eesti jalgpallurile, Raio Piirojale kuuluv ettevõte Piiroja Invest OÜ.
Soome laevaehitaja Rauma Marine Constructions sõlmis Ameerika Ühendriikide rannavalvega lepingu kahe Arktika valvelaeva ehitamiseks. Töö algab kohe, laevad peavad valmima 2028. aastal.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.