Esimene rong hakkas Itaaliast Rootsi poole liikuma 24. veebruaril ning plaanide kohaselt peaks see jõudma Rootsi sel reedel, ehk transiidi pikkuseks arvestatakse keskmiselt kolm päeva.
Seotud lood
Kui Läänemerel peaks pinged eskaleeruma ja tekiks sõjaline kriis, suudaks Soome kaubavedudest jätkuda vaid väike osa, kirjutab Kauppalehti. Seepärast mõeldakse Soomes, mida muuta.
Eesti riigile kuuluv raudtee-ettevõte Operail müüb ära tütarettevõtte Operail Finland, mis tegeleb kaubavedudega Soomes. Uueks omanikuks saab Soome börsil noteeritud logistikaettevõte Nurminen Logistics.
Üha enam Euroopa suuri logistikafirmasid annavad teada uute raudteeliinide avamisest Hiina ja Euroopa vahel, mis väldivad Venemaad ja Valgevenet. Eesti logistikute hinnangud uute liinide osas on veel valdavalt pessimistlikud, kuid nagu näitab Soome Nurminen Logisticsi Trans-Kaspia kaubaliini populaarsus, siis kõrvale heita seda kanalit ka ei saa.
Soome Nurminen Logistics Services Oy allkirjastas sel kolmapäeval lepingu Kasahstani riigiraudteega (KTZE), millega lepiti kokku palju räägitud Trans-Kaspia raudteel kaubavedude alustamises Hiina ja Euroopa vahel.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
2
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele