Tallinna Sadama neljanda kvartali müügitulu kasvas 1,3%, kuid kasum langes 16%. Põhjuseks jäälõhkuja Botnica rentaabluse langus võrreldes aasta varasema ajaga. Aasta kokkuvõttes oli siiski korralik kasumikasv.
Tallinna Sadama juhatuse esimees  Valdo Kalm.

Seotud lood

Uudised
  • 22.02.26, 15:12
Kolme jäämurdja jõupingutus hoiab Liivi lahe liikluse avatuna: tipp-päeval oli jääs kinni 36 laeva
Sel krõbedal talvel ei piisa Liivi lahel ühest ega kahest jäämurdjast. Kui Eesti Eva-316 ja Läti Varma enam laevu läbi ei vedanud, tuli veebruaris appi kutsuda ka Botnica. Isegi kui pakane järele annab, võib töö merel kesta aprillini.
Uudised
  • 11.02.26, 13:11
Paldiski sadama 60 miljonit maksnud kai sai kasutusloa
Tallinna Sadam sai Paldiskis valminud sadamakaile kasutusloa, kai on mõeldud tuuleparkide komponentide ja sõjatehnika vastuvõtuks.
Saated
  • 02.02.26, 11:47
Valdo Kalm: lähme katsetame äri tegemist kinnisvaraturul
Tallinna Sadam kuulutab välja konkursid kinnisvaraarendajatele Reidi tee ääres, üritades äri teha ka kinnisvaraturul, ütles börsil noteeritud riigifirma juht Valdo Kalm.
Uudised
  • 09.01.26, 11:12
Tallinna Sadam lõi aasta lukku: kaubakäive taastus, terase- ja viljalastid püstitasid rekordeid
Tallinna Sadama IV kvartali ja eelmise aasta tulemused tervikuna on igati positiivsed: kui konteinerveod ja ro-ro kaubad püsisid 2024. aastaga enam-vähem sama tasemel, siis mõned kaubagrupid lõid suisa uusi rekordeid.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele