Girteka jõuline laienemine ajas Belgia ametiühingu marru: tegu on sotsiaaldumpinguga!
Belgia ametiühingu UBT-FGTB hinnangul võib Leedu Girteka järjekordse 1200 uue veoki ostu toetamine Saksa panga poolt toetada ärimudelit, mis tugineb sotsiaaldumpingule ja tekitab Euroopa maanteetranspordis ebaausat konkurentsi. Girteka nende süüdistustega nõus ei ole.
Euroopa suurim transpordiettevõte, Leedu päritolu Girteka, teatas oma strateegilisest laienemisest Poola turul, seda nii ekspediitortegevuse kui oma suurima transpordibaasi, Poznańi lähedal Sadys asuva keskuse jõulise arendamisega.
Girteka Group teatas rahastuse saamisest Soome päritolu OP Corporate Bankilt, millega kindlustatakse 173 miljoni euro suuruse investeering oma veokiparki. Nimelt plaanib ettevõte aastatel 2025–2026 soetada kuni 4000 veokit ja haagist aastas.
2026. aasta jaanuaris Euroopat tabanud erakordselt karm külmalaine põhjustas mitmes riigis ulatuslikke häireid transpordivõrkudes, tuues esile Euroopa tarneahelate haavatavuse äärmuslike talveolude suhtes. Kuna maantee-, õhu- ja meretransporti mõjutasid häired samaaegselt, kasvasid kohalikud tõrked kiiresti süsteemseteks viivitusteks.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.