Tallink toob suvekuudeks Tallinna–Stockholmi liinile lisalaeva

Viking Line teatas, et laiendab 17. juunist 9. augustini reisivõimalusi Tallinna ja Helsingi vahel ja taastab igapäevase ühenduse Tallinna ja Stockholmi vahel. See võiks tuua leevendust ka Eesti-Rootsi kaubaveokriisile, kuid kuna reis toimub läbi Helsingi, võtab see pea poole kauem aega kui Paldiskist Kapellskäri sõitva laevaga.

Paldiski-Kapellskäri laevaliini ainsana opereeriv DFDS näeb Eesti-Rootsi laevanduskriisi peamise lahendusena kaubavedude hajutamises ülekoormatult väljumistelt päevadele, kus laevas vaba ruumi rohkem, kuid vedajatel on sellele soovile väga raske vastu tulla, nentis DSV Road müügidirektor Peeter Luht.

Tallinki reisijate arv kasvas mais aastaga 1,9%, kuid reisilaeva Superfast IX väljaprahtimine lõi rängalt ettevõtte Eesti–Rootsi suuna kaubavedu.

Tallink teatas märtsis, et sõlmis pikaajalise lepingu Paldiski-Rootsi liini teenindanud reisilaeva Superfast IX prahtimiseks Iirimaale. Laeva lahkumine on aga tekitanud Eesti-Rootsi suunal korraliku kaose: ainsana Paldiskist väljuv DFDSi Sirena Seaways on populaarsematel liinidel pilgeni täis ja kümned veokid jäävad sellest lihtsalt maha. Tallink otsib liinile asenduslaeva, kas ja millal see saabub, pole aga teada.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.