Laevaliikluse juhtimisest innovatsioonini: merenduskuu avab valdkonna telgitagused

Tallinna Sadama tütarettevõte TS Shipping sõlmis OSC Marine Groupiga lepingu multifunktsionaalse jäämurdja Botnica prahtimiseks offshore-töödeks Lõuna-Aafrika Vabariigi vetes.

Rohkem kui 1000 päeva pärast Galaxy Leaderi hõivamist, mis vallandas laevanduses Punase mere kriisi, võib konteinerlaevandus enne aasta lõppu Suessi kanali marsruudil jõuda taas tavapärasele lähedase olukorrani, leiavad analüütikud.

Lisaks läinud nädalal läbi Põhja-Jäämere laevaliini avanud hiinlastele on ka Lõuna-Korea kontsern PanStar testimas samal marsruudil konteinervedusid. Liin algab Busanist ja sihtsadamateks on Rotterdam, Hamburg ja Gdansk.

Hiina püüdlused luua Arktika kaudu kulgev konteinerlaeva liin Euroopasse on liikunud katseetapist regulaarse teenuseni: riigi kontrolli all olev konteinerlaevandusettevõte Sea Legend alustas laupäeval iganädalasi väljumisi Põhjamere kaudu Hiinast Euroopasse.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.