Tehnoloogiliste muutuste vastuvõtmine ei ole, ega peagi olema lihtne, kuid progressist kõrvale hoidumine ei ole samuti õige suund, tõdeb oma arvamusloos tarneahelaekspert Tarmo Niinepuu, kelle hinnangul lõppes debatt riigi ja Cleveroni vahel pakiautomaatide võrgustiku rajamise osas kahetsusväärselt ruttu.
Tarmo Niinepuu

Seotud lood

Uudised
  • 01.12.20, 16:25
Cleveron tahab 20 000 pakiautomaadiga katta kogu Eesti
Lisatud raadiointervjuu Arno Kütiga
Cleveron plaanib järgmisel aastal investeerida 30 miljonit, et katta Eesti pakiautomaatidega, kuhu saab tellida nii toitu kui ka tavapakke.
Uudised
  • 16.12.20, 14:41
Kredex pani Cleveroni 30 miljoni euro suuruse laenutaotluse seisma
Kredexilt uue pakiautomaadivõrgu jaoks 30 miljoni euro suurust laenu küsinud Cleveron tegi mitu kuud laenutaotluse kallal tööd, kulutas tuhandeid eurosid ning sai esmaspäeval üllatava vastuse, millest võib välja lugeda, et Kredex lõpetab COVID-19 abimeetmetes olnud riikliku erakorralise laenu andmise.
Arvamused
  • 07.12.20, 16:33
Eesti Posti eksjuht räägib hingelt ära
Omniva ei vaja elustamist. Vaja on selgust, mis ettevõttega on tegu ja kuhu soovitakse sellega jõuda; kuus ministrit kolmest eri erakonnast ning kolm nõukogu koosseisu viimase nelja aasta jooksul pole vajalike otsusteni viinud, kirjutab aastatel 2018–2020 Eesti Posti juhtinud Ansi Arumeel.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele