Logistikaekspert: ehkki tollimöll pandi pausile, ebakindlus jätkub
Iga järjekordne Trumpi teade tollitariifide kohta kasvatab järsult nõudlust kiirete logistikalahenduste järele, sest ettevõtted püüavad iga hinnaga tariifitõusudest ette jõuda ja oma äris ebamäärasust vähendada, kirjutab Balti Logistika operatsioonide juht Greete Orgusaar.
Esmaspäeval jõudis avalikkuse ette uudis, et USA ja Hiina on kokkuleppele jõudnud ning hävitavalt kõrgeid tollitariife vähemalt järgmise 90 päeva jooksul kehtima ei panda. Kindlasti annab see rahvusvahelistele ettevõtjatele väikese hingetõmbeaja, kuid vaadates viimaste kuude välkkiireid käike ühes ja teises suunas, tuleb anda endale aru, et tegemist on vaid pausiga, mitte tollimöllu lõpuga.
Seotud lood
Isegi kui USA ja Hiina jõuavad lähikuudel kaubanduses pikaajalisele kokkuleppele, ei jää tollisõja negatiivsed mõjud tulemata. Šoki tegelik mõju majandusele selgub aga tõenäoliselt alles mitme kuu pärast, kirjutab SEB privaatpanganduse strateeg Sander Danil.
Märtsis suurenes kaupade eksport 17% ja import 13%, Eesti päritolu kaupade osatähtsus ekspordis kahanes 3 protsendipunkti võrra, teatas statistikaamet.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
2
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele