Hiinlased vallutavad Euroopa turgu. "Autoturul on uute tulijate üleküllus"

Hiina ehitus- ja masinatööstuse suurkontsern Sany, mida Eestis teatakse enamasti kui erinevate koppade ja laadurite tootjat, teatas, et siseneb Euroopa maanteevedude turule, hakates siin müüma oma täiselektrilist raskeveokit e263 4x2. Esimesed tarned on plaanitud 2026. aasta esimesse kvartalisse.

Maailma autotööstus seisab niigi silmitsi enneolematult keerulise ajaga ja kui seda veel Eestis omalt poolt maksudega võimendada, ei suuda turg seda mitte kuidagi enam alla neelata, tõdes Honda maaletooja Baltimaades ja Soomes, NCG Import Baltics ja NCG Import Finland tegevjuht Tõnu Vahtel.

Hiina elektriautod on üha sagedasem vaatepilt Eesti teedel, kuid nende järelturu väärtuse üle käib tuline arutelu. Ühed näevad päritolus suurt riski, teised usuvad, et see ei mängi üldse rolli. Auto Bassadone tegevjuht Veiko Karu selgitab, millest tegelikult sõltub elektriauto väärtuse püsimine.

Alates augustist 2025 on United Motors AS ametlik MG (Morris Garages) sõiduautode müügi- ja teeninduspartner Eestis. Tegemist on praegu Hiina SAIC Motorile kuuluva automargiga, mis asutati 1924. aastal Suurbritannias Oxfordis.

Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.