Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinki kasum ja käive languses
Tallinki kolmanda kvartali müügitulu oli 262,7 miljonit eurot, mis on 5,7% vähem kui eelmisel aastal samal ajal. Puhaskasum vähenes sama ajaga 17,9 protsenti, 44 miljonilt eurolt 36,2 miljoni euroni.
Laevafirma vedas kolmandas kvartalis kokku ligi 2,6 miljonit reisijat, mida on 5,8% vähem kui eelmisel aastal samal ajal. Veetud kaubaühikute arv kasvas 1% võrra ning veetud sõiduautode arv kahanes 3,7%.
„Jätkuvalt avaldavad kontserni tegevusele mõju geopoliitilised sündmused Euroopas. Reisijate arv Vene turult on kolmandas kvartalis kahanenud 25% võrra, võrreldes eelmise aasta sama perioodiga,” kirjutas Tallink enda aruandes.
Seoses tulevast aastast kehtima hakkava väävlidirektiiviga on Tallink töötanud sujuvama ülemineku nimel. Üks eesmärkidest on opereerimise efektiivsuse parandamine läbi kütusekulude vähendamise.
Lähtuvalt sellest toimusid kolmandas kvartalis järgnevad muudatused: reisilaev Silja Europa prahiti, Tallinna-Stockholmi liinil sõitnud Baltic Queen asendas Tallinna-Helsingi liinil sõitnud laeva Silja Europa ja Riia-Stockholmi liinil sõitnud Romantika asendas siiamaani Tallinna-Stockholmi liinil sõitnud laeva Baltic Queen.
Riia-Stockholmi liinil jätkab liiklemist Isabelle. Suurem osa Tallinki tulemuse langusest on ühekordne mõju laevade ümberpaigutustest, Silja Euroopa prahtimisest ning Silja Symphony ümberehitusest.
Kolmanda kvartali brutokasum oli 69,6 miljonit eurot ning EBITDA 64,0 miljonit eurot vastavalt 10,2 miljonit eurot ja 8,6 miljonit eurot vähem kui eelmise majandusaasta samal perioodil.
Seotud lood
Tallink Grupp vedas augustis 876 013 reisijat, mida on võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ligi 6% vähem.
Tallinki maikuine reisijatevedu kahanes aastaga 4,6%, 756 101 reisijani, teatas ettevõte börsile.
Aprillis kasvas aastaga Tallinki kolmel liinil reisijate vedu vähemalt 10%, teatas ettevõte börsile.
LHV Pank teatas oma värskes analüüsis Tallinki kohta, et laevafirma kolmanda kvartali tulemused olid kooskõlas nende hinnangutega, kuid muret teeb kütusekulu.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele