Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Swedbank: olukord soosib transporditeenuse tellijat
„Tänane olukord, kus püsib veovõimsuse ülejääk, eriti impordi suunal, soosib tellijat,“ ütles Lukk. Tema sõnul on ettevõtete jaoks transpordihinnad viimasel ajal pigem langenud. „Sõltub muidugi, millistel alustel on lepingud sõlmitud. Kui leping on sõlmitud pikema perioodi peale ning kui selle tingimused ei võimalda lepingu kehtivuse ajal hinda üle vaadata, siis tõesti ei pruugi transpordi tellija kütuse hinna langusest võita. Samas võidab transpordi tellija sellise lepingu puhul, kui kütuse hinnad tõusevad,“ selgitas Lukk.
Ta lisas, et üldjuhul on võimalik transpordi hindade üle siiski läbi rääkida ka lepingu perioodi jooksul. Palju sõltub ka konkreetsest turusituatsioonist, kas parasjagu on veovõimsuse ülejääk või defitsiit.
Seotud lood
Pikemat aega madalal püsinud kütuse hind on viinud viimaste aastate madalaimale tasemele ka transpordifirmade kütuse hinnalisa. DSV Transpordi kütusehinna lisa on märtsis 12,5%.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele