Logistika optimeerimisega taara taaskasutuse läbi tegelevad veel vähesed, kuid samas jõuab idee aina rohkemate tootjateni.
Täna jõuab kaupmeeste juurde kümnete erinevate tootjate kaubakaste. Nende ladustamine ja paigutamine on paras peavalu, ruumi ja raha raiskamine.  Tavaliselt ei ole neid võimalik paigutada ruumisäästlikult üksteise peale ega sisse. Kui tooteid poodi vedades veel kuidagimoodi nende paigutust optimeeritakse, siis kaupmeeste juurest tagasi tootjate juurde veavad kaubaautod sisuliselt õhku.
Näiteks viib suurtooja neli rekat logistikakeskusesse kaubaga ning sõidab tagasi sama hulga sõidukitega, kuid vedades peamiselt õhku. Säästlikud üksteise sisse paigutatavad kastid võimaldaksid naasta vaid ühel rekal.
OÜ Bepco juhi Margus Ärmi sõnul toimub tarneahelas tohutu ebaefektiivsus ja raiskamine, mille maksab kinni tarbija. “Samuti toob see kaasa suure prügi hulga, mis igapäevaselt poe tagant minema viiakse. Kartong läheb küll ümbertöötlemisele, aga sellele kulutatakse nii palju fossiilset kütust, et igal juhul tuleb korduskasutatav taara oluliselt odavam ja loodussäästlikum,” lisas Ärm.
 
VÕRDLUS
Ühekordne vs. korduskasutatav - transpordipakendite head ja vead
Ühekordne (one way)
Tavaliselt kartongist või kilega
PLUSSID. Samas pidev tegelemine uute ostmisel Pakend soetatakse vastavalt vajadusele. Pole vaja pesta ja tagasi transportida. Poest peab keegi selle pakendi siiski ära viima.
Väike ostukulu
ja tarnimisel.Muutuvkulu.
Mugav.
MIINUSED Reeglina tuleb enne toodete sisestamist kokku panna. – kile, teip, alus jm. Kui tegemist kartongiga, siis ei saa väga kõrgeks laduda. kuna tehakse tavaliselt täpselt toodete järgi. Transpordiks tuleb seetõttu kasutada lisavahendeid – ratastega puure või suuri kaste. Ümbertöötlemiseks suunamine, ettevalmistamine ja transport.
Masina või pakendajate kulu.
Lisamaterjalide kulu
Kauba purunemise kulud.
Ebaefektiivne ladustamine.
Palju erinevaid mõõte,
Utiliseerimiskulud.
Korduskasutatav
Tavaliselt plastist, puidust või metallist
PLUSSID pikas perspektiivis, kuna peab kauem vastu. kaup paremini kaitstud. Keskkonnasõbralikum. saab laduda kõrgemalt. ja aeg.
Väiksem kulu tarne kohta
Vähem kauba purunemist,
Vähem saastet.
Vähem kulu lisamaterjalile.
Efektiivne ladustamine,
Väiksem tööjõukulu
MIINUSED Esialgne investeering suur. – kapitalikulu, kadu, purunemine, kasutusel mitteoleva osa ladustamine jne. Kasti ei saa väiksema või suurema vastu vahetada, tuleb osta uus või leppida ühikute vähenemisel õhuveoga. Kulu väiksem, kui läheb tühjana üksteise sisse., risk on kadumine.
Suur soetamiskulu.
Pigem püsikulu
Probleem tarnekoguste muutumisel.
Kulu tagasiveol tühjana.
Kulud pesemisele.Kulud jälgimisele
NÄIDE
Kartong vs plast
Aastaid on olnud kartongkastid toiduainete tööstuses  üks odavamaid ja paindlikumaid lahendusi. Vähe muret ja kontrollitud kulud tegid sellest eelistatud valiku iga tootja jaoks.
Plastkastide turu arengud on viinud nüüd rendikastide tekkimiseni ja sellega koos ka täisteenuse pakkumiseni.
Näiteks oli tootjal seni kasutusel kolme erinevat mõõtu kartongkaste. Kogustega läbikaalutud keskmine soetushind kasti kohta on 17 senti, mis sisuliselt tähendab kartongpakendi hinda alusel, kohale tooduna tootja tehasesse. Tootjale lisandub siia kartongkastide voltimise kulu. Lisandub ka pakendi aktsiis ja selle üle arvepidamise töö. Kaudse kuluna lisandub kartongi ladustamise kulu, sest tavaliselt ostetakse suuremas koguses. Võrdluse lihtsustusena ignoreerime kõiki lisakulusid ja jätame meelde ainult materjali kulu 17 senti.
Kartongimüüjaga konkureeriv plastkastide rentija pakub täisteenust, mille puhul on kogukulu fikseeritud ühe kaubaringi kohta. Ehk hind sisaldab kastide varu hoidmist rendile andja laos, ettetoomist tootja tehasesse, hil jem kastide tagasivedu tootja klientide juurest tagasi rendileandja lattu, kastide pesu, kastide parandamist või väljavahetamist ning ladustamist kuni järgmise tellimuseni. Plastkasti täisteenus on disainitud nii, et see kopeeriks kõiki vabadusi tootja jaoks, mida pakub kartong ning oleks fikseeritud hinnaga nagu kartong.
Konkreetses näites valis tootja välja kolm mõõtu plastkaste, mille ringihind kaalutuna kogustega tuli 15 senti. Seega tuli plastkasti täisteenuse hind ligi 12% odavam kui kartongi materjali kulu. Samas otsustas tootja vähendada nüüd ka kauba koguseid ühes kastis, et pakkuda väiksemaid tarneühikuid oma klientidele. See muutus tõi kaasa vajalike kastide arvu kasvu 1% võrra ja viis koguvõidu alla 11% peale kuludest. Lisaks kadus tootjal vajadus ladustada kuu aja kartongi varu, tegeleda kartongi voltimisega ning maksta pakendi aktsiisi.
Kokkuhoidu saavutati ka transpordilt. Seni väljastas tootja kaupa meetrikõrguste alustena, sest kõrgem torn vajus läbi. Plastkastiga sai aluse kõrguse tõsta auto laeni, kuid sortimendi eristamiseks hakati väljastama 1,5 m kõrguseid aluseid. Praktikas oli võit transpordikuludelt 10%.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele