Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Cleveron plaanib pakiautomaatide võrku kõigile logistikafirmadele
„Eestis on tegelikult kaks pakiautomaatide võrku, Omniva ja SmartPosti võrgud. Neid saab võrrelda näiteks lennufirmadega, et kui näiteks Ryanairil on oma lennujaam, siis EasyJet maandub teise lennujaama,“ rääkis Kütt. „Meie arenguplaan on teha avatud võrk, mida saaksid kasutada kõik logistikafirmad.“ Tema sõnul oleks Eestis uue infrastruktuuri loomine.
Kütt rääkis veel, et ettevõttel on plaanis arendada välja ka erinevate kliimatsoonidega pakirobotid. „See annaks võimaluse inimestel ka toitu tellida, näiteks kuskil sektsioonis on jäätis, teises jälle piim,“ selgitas ta.
„Veel arutame ettevõttes ka drooniteemat. Kui teatud aastad tagasi tuli Amazon välja teatega, et hakkab pakke droonidega vedama, siis mõtlesin, et see on PR-trikk. Nüüd tulebki välja, et droon on üks efektiivsemaid viise pakkide liigutamiseks,“ rääkis ta. „Enam pole küsimus selles, kas droonid tulevad, vaid selles, kes selle teenuse enne teisi käima suudab panna.
Eesti majandust aeglustab vähene julgus
Küsimusele, mis takistab Eesti majanduse kiiremat kasvu, vastas Kütt, et puudu jääb julgusest. „Ma arven, et ideid eestlastel jagub, aga ole mees ja vii see ellu. Saunalaval räägivad kõik, aga kui on vaja investeerida ja riske võtta, siis tõmbutakse tagasi. Ma arvan, et Eestis on puudu julgusest,“ märkis Kütt.
„Lisaks olen 25 aasta jooksul tundnud, et Eesti firmadel on väga raske koostööd teha. Kuidagi on selline suhtumine, et äkki saab teine rikkamaks kui mina. Vaidlus hakkab peale ja väga raske on ühte äri erinevate firmade vahel teha. Sellist asja ei ole, et läheme koos teisele turule,“ selgitas Kütt.
Seotud lood
Pakiautomaatide tootja Cleveron AS loob tütarfirma Collect.Net, mis rajab Eestisse Itella ja Omniva kõrval kolmanda pakiautomaatide võrgustiku ja avab esimeses järgus üle Eesti 10 pakiautomaati.
Peaminister Taavi Rõivas osales Eesti pakiautomaatide tootja Cleveroni ja USA suurkorporatsiooni Bell & Howelli vahelise koostööprojekti avaüritusel. Projekti raames plaanivad ettevõtted tuua Ameerika Ühendriikides turule kuni 15 000 Cleveroni uuenduslikku pakirobotit.
Praegu pakiautomaatide turgu valitsevad Omniva ja SmartPost on lubanud Cleveroni uue pakiautomaatide võrgu rajamise plaanist kuuldes lubanud jätkata investeeringuid oma võrgustikku, kuid erineval arvamusel, kas ühinevad ka Cleveroni pakiautomaatide võrguga.
Omniva juhatuse liige Ansi Arumeel kirjutab, et oleme praegu murrangu lävel, kus inimeste ostuharjumused muutuvad ning selles muutuses peavad oma töö ümber korraldama ka logistika- ja postiteenuseid pakkuvad ettevõtted.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
4
Viimased uudised
Koostöös nähakse ohtu varuosade jõudmisest Venemaale
Hetkel kuum
Omanikuta pakkide vahendamine: geniaalne äriidee või ajutine võimalus lisaraha teenimiseks?
Lisatud droonivideo trassiehituse hetkeseisust
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele