Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pakituru kasv piiritu
Kui eelmisel aastal sai iga eestlane postiga keskmiselt üheksa, siis tänavu juba kaksteist pakki. “Eraisikute postipakituru kasvul ei näi piiri tulevat. Sama kiiresti kui kasvab nõudlus, lisandub ka uusi pakkujaid. Sellest võidab aga tarbija, kelle nimel tehakse pingutusi tarneaja lühendamiseks ning tasuta transpordi pakkumiseks,” kommenteeris Rahkema.
Eestlased on pakiautomaatide kasutusaktiivsuse poolest maailmas esirinnas. 2014. aastal tõusid pakiautomaadid esimest korda pakkide kättesaamissageduselt postkontorist ja kullerpostist populaarsemaks. “Eestlaste pakiautomaatide jätkuvat lembust kinnitab ka värske uuring. Juba ligemale 40 protsenti pakkidest saadakse kätte automaatidest, neljandik postkontoritest ning iga viienda paki toob kohale kuller,” lisas Rahkema.
Seotud lood
Alates 1. juulist on kõikidel Itella SmartPOSTi pakiautomaatidel üle Eesti klientidele kasutamiseks XS suuruses kapid. Uuendusega kasvas SmartPOSTi pakiautomaadivõrk 18%.
Praegu pakiautomaatide turgu valitsevad Omniva ja SmartPost on lubanud Cleveroni uue pakiautomaatide võrgu rajamise plaanist kuuldes lubanud jätkata investeeringuid oma võrgustikku, kuid erineval arvamusel, kas ühinevad ka Cleveroni pakiautomaatide võrguga.
Uue pakiäriteenuse kontseptsiooniga alustav Parcelfellows lubab Eestist välismaale pakisaatmise muuta kuni 80% odavamaks. Eesti suuremad pakivedajad Omniva ja Itella SmartPOST suhtuvad hinnalubadusse skeptiliselt ja kinnitavad, et nende hinnakirjad jäävad muutumatuks.
Kui Eestis kasvab pakiturg ligikaudu kuni paarkümmend protsenti aastas, siis kordades suuremal Hiina turul kasvab e-kaubandus 50% aastas, mis annab Omniva juhatuse esimehe Aavo Kärmase sõnul ühisfirmale Hiina kullerfirmaga väga suure potentsiaali ja prognoose tuleb pidevalt üle vaadata.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.
Enimloetud
3
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
4
Viimased uudised
Koostöös nähakse ohtu varuosade jõudmisest Venemaale
Hetkel kuum
Omanikuta pakkide vahendamine: geniaalne äriidee või ajutine võimalus lisaraha teenimiseks?
Lisatud droonivideo trassiehituse hetkeseisust
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele