Elcogeni juht: raudtee elektrifitseerimine on majanduslik absurd
Õunpuu sõnul on kütuseelementide areng praegu sama kaugel, kui olid näiteks päikesepaneelid 15 aastat tagasi. Tehnoloogia on olemas, aga kallis, kuna kasutusmahud on veel väiksed. Siiski ei ole Õunpuu hinnangul praegu ühtegi tehnoloogilist kitsakohta, mis takistaks kütuseelemente laialdaselt kasutusse võtta. Samuti ei vaja tehnoloogia suurtes kogustes kalleid metalle, mis on kitsaskoht näiteks tavaliste akude puhul, kirjutab Äripäev.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele