Cleveron peatas müügi Venemaale, saamata jääb vähemalt miljon eurot

Euroopa suurimad logistikafirmad DHL ja Kuehne + Nagel AG teatasid, et peatasid Venemaale ja Valgevenesse minevate saadetiste vastuvõtu, kuna Moskva sulges Venemaa õhuruumi Euroopa Liidu riikidele. Varem on sama teatanud FedEx ja UPS.

Laevanduskontsern Maersk teatas, et peatab sarnaselt mitmele teisele suurele laevafirmale ajutiselt kõik konteinerveod Venemaale ja Venemaalt. Osaluse müüki Vene sadamaoperaatoris Global Ports veel kaalutakse.

FedEx ja UPS teatasid tarnete peatamisest Venemaale ja Ukrainasse, oma tegevuse Ukrainas on peatanud enamik suurematest Euroopa logistikettevõtetest. Lisaks on suur küsimärk Valgevene kohal, mille kaudu liigub suur osa raudteevedudest Aasia ja Euroopa vahel. Kõik kokku tähendab, et mere- ja lennuvedudes on oodata mitmekordset hinnatõusu.

DSV Estonia juhatuse esimees Alvar Tõruke ütles logistikauudistele, et DSV on peatanud igasuguse tegevuse Ukrainas määramata ajaks, samuti kõik regulaarveod Venemaa ja Valgevene suunal, kaasa arvatud veod, mis läbivad neid riike transiidina.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.