Poola põllumehed laiendavad blokaadi Leedu piirile

Kolmteist aastat tegutsenud ekspedeerimis-veofirma liigub pankrotti, sest tööpõld kuivas iga viimase aastaga järjest rohkem kokku. Autovedajate liit ennustab, et uued pankrotid võivad halvata igapäevaelu.

Kaugvedudega tegelev Lõvi Veod sattus algusajal nii suurtesse raskustesse, et asutaja Martin Narusk pidi jätkamiseks paluma perelt lisaraha. Abi õigustas end, sest ettevõte kasvas edasi jõudsalt, kerkides kahel korral ka Gaselli TOPi.

Suured laevandusfirmad sõidavad raketitabamuse hirmus Aasia-Euroopa liinil juba mitu kuud ümber Aafrika, mis omakorda on pannud aktiivsemalt tegutsema Lääne-Aafrika piraadid. See kasvatab merevedude hinda veelgi ja nõnda pole imestada, et aina enam ettevõtteid suunavad oma kaubad tagasi läbi Venemaa kulgevale raudteele.

Eesti tööstusettevõtete lähikuude ekspordiootused on jätkuvalt pessimistlikud, kuid kogu aasta vaates peaks Eesti kaubanduspartnerite impordikasvud paranema. Küll aga muudavad meie ekspordisektori väljavaated raskemaks halvenenud konkurentsivõime ja välisturul riikide väga erinev ettevõtete subsideerimine, kirjutab Swedbanki peaökonomist Tõnu Mertsina.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.