IRU: “Aitab! Sõnavabadus ei võrdu hävitamisvabadusega!”

Poola põllumehed on tuvastanud, et transiidina Ukrainast läbi Poola Leetu imporditud teravili jõuab illegaalselt Poola turule tagasi. Sel põhjusel otsustasid nad tõkestada terveks nädalaks traktoritega ka Budziska (Kalvarija) piiripunkti Leedu-Poola piiril.

Suured laevandusfirmad sõidavad raketitabamuse hirmus Aasia-Euroopa liinil juba mitu kuud ümber Aafrika, mis omakorda on pannud aktiivsemalt tegutsema Lääne-Aafrika piraadid. See kasvatab merevedude hinda veelgi ja nõnda pole imestada, et aina enam ettevõtteid suunavad oma kaubad tagasi läbi Venemaa kulgevale raudteele.

Kui paar päeva tagasi ulatusid veokite järjekorrad Poola-Ukraina piiripunktides 40 km pikkuseks, siis tänaseks, 5. septembriks, on need veninud juba 50 kilomeetrini. Poola ja Ukraina ametnikud loobivad süüdistusi üle piiri edasi-tagasi nagu Pontut "Kuulsuse narrides" ning veokijuhtide kannatus on lõplikult katkenud. Otsustati alustada protestidega ning üks Poola piiripunkt blokeerida.

Veokijuhtide protestid Poola-Ukraina piiril jätkuvad ning pinged kahe riigi vahel aina teravnevad: mängu on tulnud juba süüdistused illegaalse relvaveo võimalustest ning poolakate soov lõpetada Ukraina autovedajate viisavaba piiriületus Euroopa Liitu.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.