Hetkel räägime Eesti puhul veidi enam kui 6000 registreeritud elektriautost autoregistris. Vajame järgmist sammu, mis tagaks magalarajoonides elektrifitseeritud sõidukitele üleminekuks vajaliku laadimistaristu. See pole aga võimalik ilma riigi ja kohalike omavalitsuste selge toeta, kirjutab SEB pressiteates panga liisingujuht Rein Karofeld.
Seotud lood
Hiljutised ebameeldivad kogemused gaasi hinnaga ei julgusta Eesti transpordisektorit enam gaasiveokitesse investeerima, ehkki potentsiaali biogaasi abil “rohelisena tegutseda” oleks veel paarikümme aasta jagu, leiab ühe suurima biogaasitootja Bioforce Eesti arendusjuht Karl Koort.
Suurim kasutatud sõidukite müüja Longo Grupp võttis eelmise aasta lõpus esimese autofirmana Balti riikides kasutusele tehisintellekti. Ettevõtte hinnangul kujundab AI juba lähitulevikus põhjalikult ümber kogu autokaubanduse.
Veebruaris jätkas Euroopa Liidu sõiduautode turg tõusu eelmise aasta sama kuuga võrreldes 10,1%, jõudes 883 608 ühikuni, teatab AMTEL.
Bolt ja Eleport laiendasid partnerlust ja käivitasid täna püsikliendiprogrammi sõidujagamisteenuse juhtidele, kes kasutavad elektriautosid.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
3
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele