• 20.05.25, 15:35

EL mitmekordistas sanktsioone Venemaale: keelu all juba 342 naftatankerit

Euroopa Liidu Nõukogu võttis 20. mail vastu 17. sanktsioonipaketi Venemaa vastu, millega lisati sanktsioneeritud varilaevastiku loetellu 189 laeva. Kokku on nüüd loetelus 342 laeva, mille suhtes kohaldatakse sadamasse sisenemise ja teenuste osutamise keeldu.
Kui siiani oli sanktsioneeritud 153 Venemaa naftatankerit, siis nüüd üle kahe korra rohkem.
  • Kui siiani oli sanktsioneeritud 153 Venemaa naftatankerit, siis nüüd üle kahe korra rohkem.
  • Foto: Andras Kralla
Värskelt vastu võetud paketi eesmärk on veelgi piirata Venemaa juurdepääsu lahinguväljatehnoloogiale ja vähendada energiaimpordist saadavat tulu, võttes sihikule varasemast tunduvalt rohkem Venemaa varilaevastiku laevu.

Seotud lood

Uudised
  • 11.04.25, 14:41
Eesti merevägi pidas kinni Venemaale teel olnud tankeri
Täna varahommikul pidas Eesti merevägi Soome lahel kinni naftatankeri Kiwala, mis liikus suunaga idasse, ütles Eesti mereväe ülem kommodoor Ivo Värk pressikonverentsil.
Uudised
  • 25.02.25, 19:53
Euroopa Liit kahekordistas sanktsioneeritud Venemaa laevade arvu
Euroopa Liit võttis vastu 16. sanktsioonipaketi, et veelgi karmistada ja tugevdada piiravaid meetmeid Venemaa ja Valgevene vastu, teatas välisministeerium.
Uudised
  • 24.01.25, 11:52
Eesti ja Soome ministrid: varilaevastiku vastu võitlemine vajab rahvusvahelist tuge
Eesti taristuminister Vladimir Svet ning Soome transpordi- ja kommunikatsiooniminister Lulu Ranne rõhutasid Euroopa transpordivolinik Apostolos Tzitzikostasele saadetud kirjas, et vajavad Euroopa Liidult suuremat tuge varilaevastiku vastu võitlemisel.
Uudised
  • 19.12.24, 17:58
“Jah, reaalselt mindi pardale.” Eestil on võitluses Vene varilaevastiku vastu oluline roll
Vene varilaevade teekond algab Läänemerest ning siinsamas hakkavad lääneriigid neid kiusama.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele