Maersk näeb kasvu tollihirmust hoolimata

Taani laevandushiid Maersk andis uue, ettevaatlikuma hinnangu 2025. aasta globaalse konteinerituru arengule, prognoosides senise 4% kasvu asemel nüüd vahemikku –1% kuni +4%.

Samal ajal, kui Donald Trumpi administratsioon pillub vastuolulisi teateid uute tollitariifide osas, proovivad kõik teised, kes rahvusvahelise kaubandusega tegelevad, kohaneda ja kahjusid minimeerida, kirjutab MyDello müügijuht Mikk Hüüdma. Milline on seis globaalses logistikas erinevate transpordiliikide lõikes?

Möödunud aasta osutus konteinerlaevanduse ajaloos kasumlikkuselt kolmandaks aastaks läbi ajaloo ning sama kehtis ka Taani suurima laevanduskontserni Maerski puhul: ettevõtte 121-aastases ajaloos oli see 6,5 miljardi dollariga tulemuselt kolmas aasta.

Konteinerveoettevõtted seisavad alanud aastal silmitsi kasvavate tegevuskuludega, mistõttu on ahvatlus tõsta veotariife veelgi. Kuid uute laevadega lisanduvad veomahud ja tugev konkurents raskendavad lisakulude klientidele edasikandmist, märgivad analüütikud alanud aastat prognoosides.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.