TEN-T kaubakoridoris alustati juhita veokite testimist

Saksamaal A9 kiirteel Müncheni ja Nürnbergi vahel hakkavad tegema kolm reisi päevas Schenkeri mehitamata MAN veokid ning Lidl plaanib hakata Rootsis kasutama mehitamata elektriveokit T-pod.

Euroopa veokitootjad on võtnud eesmärgiks leida ühiselt lahendusi veokiliikluse optimeerimiseks ilma, et selleks oleks vaja teha suuri investeeringuid eraldi taristusse. Välja on töötatud European Truck Platooning süsteem, ehk koondnimetusega ENSEMBLE projekt.

Juba 15 aastat on Eestis arutatud, kas lubada Eesti teedele 25,25 meetri pikkuseid autoronge, nagu Soomes. Tänavu muudeti Soomes taas seadust millega lubati suisa 34,5 meetrised autorongid teatud teedele. Meie vedajad peavad aga endiselt 18,7 pikkuste vedukitega hakkama saama.

Girteka Group teatas rahastuse saamisest Soome päritolu OP Corporate Bankilt, millega kindlustatakse 173 miljoni euro suuruse investeering oma veokiparki. Nimelt plaanib ettevõte aastatel 2025–2026 soetada kuni 4000 veokit ja haagist aastas.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.