Bussijuhtide palgalepe lukustab miinimumtasud kaheks aastaks ja seab mängureeglid ümber

Transpordi Ametiühing ja Autoettevõtete Liit alustavad läbirääkimisi kehtiva sõitjateveo üldtöökokkuleppe palgatingimuste muutmiseks, millega peaks bussijuhtide miinimumtöötasu tõusma 2027. aasta algusest.

AS Tallinna Linnatransport, Eesti Transpordi- ja Teetöötajate Ametiühing (ETTA) ning Eesti Raudteelaste Ametiühing (ERAÜ) sõlmisid 2023. aasta kollektiivlepingu. See tähendab, et alates 1. jaanuarist ootab pealinna ühistranspordijuhte ees viimaste aastate suurim palgatõus.

Eesti Raudteelaste Ametiühing ja AS Eesti Raudtee kirjutasid täna alla 2024. aasta kollektiivlepingule, milles sai kokku lepitud töötajatele mõeldud hüvedes – üle said vaadatud Eesti Raudtee töötajate töö- ja palgatingimused.

Läbirääkimistel lepiti kokku uutes töötasu alammäärades käesoleva aasta 1. oktoobrist kuni 2026. aasta lõpuni. Lisaks muudeti olulise muudatusena tööpäevasisese vaheaja tingimusi. Sotsiaalpartnerid taotlevad kollektiivleppe laiendamist kogu sõitjateveo sektorile palga ning töö- ja puhkeaja tingimuste osas.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.