Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Aastas kaob pool lennukaubast
Tallinna Lennujaama juhatuse liige Erik Sakkov kommenteeris möödunudaastast 43% kaubamahtude langust Tallinna Lennujaamas, et tegemist on arusaamatusega idanaabritega ning olukorra paranemine ei sõltu lennujaamast. “Eelmisel aastal aset leidnud kaubaveo languse põhjuseks on segadused Vene tolliga ja loodame, et käesoleval aastal lõpevad need ära,” rääkis Sakkov möödunud nädalal.
Lennukaup (tonnides)
2010 - 11 145,9
2009 - 20 198,32
2008 - 40 958,38
2007 - 99 876
Post (tonni)
2010 - 996,4
2009 - 948,02
2008 - 984,6
2007 - 8813
Eesti lennujaamu kasutas mullu 1,4 mln reisijat, mida on sama palju kui aasta varem. Tulemus jääb 2005. aasta tasemele ning ligi kolmandiku võrra alla tippaastale 2008. Tallinna Lennujaam plaanib sel aastal aga jõudsat reisijatearvu kasvu. “Südamest loodan, et 2011. aastal teeme suisa kõigi aegade rekordi. Kui see ei õnnestu, siis jääb sealt vaid veidi puudu,” kommenteeris Sakkov.
Seotud lood
Sel aastal reisijaterekordit korrata plaaniv Tallinna Lennujaam alustas aastat jõuliselt - jaanuaris teenindas õhuvärav enam kui veerandi võrra enam reisijaid kui aasta tagasi samal kuul. Sellist kuukasvu näitasid lennujaama tulemused viimati novembris 2005.
Kui Eestis kadus 2009. aastal iga teine lennukaubatonn, siis ELis kahanesid lennuvedude mahud samal ajal 12% võrra.
Tallinna Lennujaama juhatuse liikme Erik Sakkovi sõnul on kaubavedude mahtude langus tingitud arusaamatustest idanaabritega ja olukorra paranemine ei sõltu lennujaama tegevusest.
Tallinna Lennujaam plaanib sel aastal kõigi aegade parimat tulemust korrata ning vahendada 1,8 miljonit reisijat. Edaspidi kasvamiseks otsib õhuvärav aga Aasia lennufirmat, kes looks siia oma keskjaama.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele