Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Raudtee kaubaveod on sarnases mahus möödunud aastaga
Käesoleva aasta 11 kuuga veeti Eesti Raudteele kuuluval taristul kokku 27,84 miljonit tonni kaupu, mis on 3,9 % rohkem kui aasta tagasi.
Eesti Raudtee taristul veetud kauba maht jätkas võrreldes möödunud aasta sama perioodiga kahanemist ja seda neljandat kuud järjest - novembris veeti 2,48 miljonit tonni veoseid, mis oli 8,4 % vähem kui mullu.
Novembrikuu mahtude languse tingis eelkõige nafta ja naftasaaduste veo vähenemine üle 21%. Kokku veeti naftat ja ?saadusi 1,44 miljonit tonni.
Kasvasid aga põlevkivi, väetiste ja keemiakaupade veomahud.
Kokku on 2011. aasta 11 kuuga veetud naftat ja naftasaadusi 18,3 miljonit tonni, mis on mullusest 1 % vähem. Põlevkivi on mööda raudteed veetud 4,47 miljonit tonni ehk 41 % rohkem. Väetiste vedu on suureneud 6,8 %, ulatudes
2,15 miljoni tonnini. Oluliselt on kasvanud ka keemiakaupade vedu, mida veeti11 kuuga 0,7 miljonit tonni ehk 87 % rohkem. Puistekaupade vedu on suurenenud29 %, olles kokku samuti 0,7 miljonit tonni.
Novembris liikus transiidina 1,83 miljonit tonni kaupu ja see oli ligi 14 % vähem kui aasta tagasi. Kokku on transiitveod andnud 11 kuuga 21 miljonit tonni veoseid, olles 3,1 % väiksemad kui eelmisel aastal. Kohalikud veod on suureneud üle 32 %, olles kokku ligi 5 miljonit tonni. Import-eksportveod on suurenenud aastaga 29 % andes veomahuks 1,83 miljonit tonni.
Konteinereid veeti Eesti Raudteel tänavu 11 kuuga 29 808 TEU-d, millest novembris veeti 2 754 TEU-d. Võrreldes eelmise aastaga on konteinerveod kasvanud 47 %.
Seotud lood
Jaanuarikuu kaubaveomaht Eesti Raudtee taristul oli 2,47 miljonit tonni, mis on 2011. aasta jaanuariga võrreldes 19% vähem.
Eelmise aasta teise poole kaubamahtude vähenemine Eesti Raudtee taristul sõi aasta alguse suure kasvu. Aasta kokkuvõttes kasavas kaubamaht Eesti Raudtee taristul vaid 3%.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele