Majandusminister Kristen Michal kommenteeris tänasel valitsuse pressikonverentsil juhtide valikut vajadusega, et keegi väljaspoolt vaataks üle ettevõtte kitsaskohad.
Uurimise üksikasju ei saanud Michal avaldada, märkides vaid, et see on prokuratuuri pädevuses. Küll aga vihjas ta, et altkäemaksu probleem on pikaajaline. „Need pole üksikud juhtumid, need on süsteemsed juhtumid pikema aja vältel, see pole väike asi ja üksikjuhtum,“ ütles ta.
Minister rõhutas, et isegi kui kapo kahtlused peaksid realiseeruma, siis riik peab suutma Tallinna Sadama partneritele kinnitada, et koostöö jätkub nii nagu enne. "Uus juhatus ja nõukogu peavad selle tagama," märkis ta.
Michal vihjas ka, et plaanib sügisel tulla välja plaaniga, millega tahab korrastada taristut puudutavaid ettevõtteid, st sadamaid, raudteed ja lennuliiklust, ning liita need ühte valdusettevõttesse, et oleks parem finantsvõimekus, parem sisekontroll jne.
Küsimusele, mis saab parvlaevadest, vastas Michal, et praegu tuleb tagada see, et Tallinna Sadam saab võetud ülesannetega hakkama ega pilla palli maha.
Tallinna Sadama nõukogu vastutusest rääkides ütles Michal, et nõukogu vastutab selle eest, et sadam suudaks tööd teha. Küll aga märkis ta, et isikoosseisu muudatused tulevad igal juhul. "Kui ettevõted koondatakse, siis selliseid nõukogusid sellisel kujul lakkavad olemast," sõnas minister.
Kapo pidas eile kinii altkäemaksu võtmises kahtlustatavatena kinni ASi Tallinna Sadam juhatuse esimehe Ain Kaljuranna ja juhatuse liikme Allan Kiili. Mõlemat meest kahtlustatakse suures ulatuses altkäemaksu võtmises mitme aasta jooksul.
Seotud lood
Rahandusminister Sven Sester tegi majandus- ja kommunikatsiooniministrile ettepaneku korraldada Tallinna Sadamas erikontroll riigi rahaliste vahendite kasutamise otstarbekuse väljaselgitamiseks viimastel aastatel.
ASi Tallinna Sadam juhatuse esimehe konkursile laekus 35 avaldust. Personaliotsingufirma Amrop jätkab juhatuse esimehe kohale inimese leidmiseks ka sihtotsingutega.
AS Tallinna Sadama nõukogu valis tänasel koosolekul ettevõtte juhatuse esimeheks Valdo Kalmu, kes alustab tööd alates 1. märtsist 2016, teatas ettevõte.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.