Mart Kägu: vähemalt üks Euroopa majanduse veduritest sõidab raudteel

Euroopa raudteekaubaveo ja kombineeritud transpordi organisatsioonid saatsid ühispöördumise ELi läbirääkijatele, milles kutsuti üles karmistama veokite massi ja mõõtmete reegleid ning mitte lubama pikemate EMS autorongide kasutamist rahvusvahelistes autovedudes.

Rail Baltica valmimine ei tähenda pelgalt uue raudteetrassi ehitamist, vaid ka uue piiriülese opereerimismudeli käivitamist. Rail Baltic Estonia raudtee opereerimise ja ohutuse üksuse juht Heigo Saare sõnul on see vähemalt sama suur väljakutse, kuna kogu Euroopa raudtee juhtimissüsteem vajab uuendamist.

Aasta 2025 oli logistikasektori jaoks märgiline ja eristuv eeskätt oma ettearvamatuse ja sündmusterohkuse tõttu. Alanud 2026. aasta tõotab tulla aga kui uuenevate reeglite ja tehnoloogilise küpsuse aasta, kirjutab logistikaekspert Janek Saareoks äsja ilmunud logistika konkurentsiraportis.

Pärast Riia rongiliini avamist jäid Lõuna-Eesti inimesed ilma Valga–Tartu suunalisest igapäevasest töö- ja koolipäeva ühendust toetavast rongist. Nüüd asendatakse see vähemalt kooliaasta lõpuni täiendava bussiliiniga.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.