Tallinna Sadam: Muuga kailiini arendus annab ettevõtetele selge kulueelise
Tallinna Sadam pakub ettevõtetele võimaluse rajada või laiendada oma tegevust Muuga sadamas vahetult kailiinil paikneval 20 hektari suurusel arendusalal. Sadama hinnangul on tegemist unikaalse pakkumisega Eesti suurimas kaubasadamas, kus on võimalik ühendada tootmine, logistika ja lisandväärtust loovad tegevused otsese ligipääsuga süvaveekaidele.
Seotud lood
HHLA TK Estonia tellis Muuga konteineriterminali esimesena Euroopas täielikult akutoitel RTG-konteinerikraanad, mis on võimelised ühe laadimiskorraga töötama terve vahetuse. Kraanad tarnib Soome tootja Konecranes.
Tallinna Sadama IV kvartali ja eelmise aasta tulemused tervikuna on igati positiivsed: kui konteinerveod ja ro-ro kaubad püsisid 2024. aastaga enam-vähem sama tasemel, siis mõned kaubagrupid lõid suisa uusi rekordeid.
Muuga sadamas konteinereid opereeriva HHLA TK tööst on näha eksportijate tegevust, kus silma paistab turbatootjate väljaveo suur osakaal, aga puidutöösturite vähenenud maht, ütles HHLA TK Estonia juht Riia Sillave.
TREF Nord on alustanud Harjumaal Soodevahes mitmetasandilise ristumiskoha ehitust, kus põimuvad Euroopa standardlaiuse (1435 mm) ja nn vana ehk Vene laiusega (1520 mm) raudteed ning Lagedi tee viadukt.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele